沈陽(yáng)局集團(tuán)公司阜新工務(wù)段2026年新通客專線路放散業(yè)務(wù)外包招標(biāo)公告

（招標(biāo)編號(hào)：*）

本招 (略) 阜新工務(wù)段2026年新 (略) 放散業(yè)務(wù)外包招標(biāo)人 (略) (略) 阜新工務(wù)段，招標(biāo)項(xiàng)目資金來(lái)自運(yùn)營(yíng)維修。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)本項(xiàng)目采購(gòu)進(jìn)行公開招標(biāo)。評(píng)審方法為綜合評(píng)估法。

招標(biāo)業(yè)務(wù)外包的名稱、類別、工作量、交工驗(yàn)收地點(diǎn)、包件劃分等詳見本公告附件1。

1.執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：《 (略) 線路維修規(guī)則》（TG/GW 115-2023)、《工務(wù)系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》

2.鐵路專用配件維修（服務(wù)）執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：無(wú)要求。

3.維保條款：在質(zhì)量保證期內(nèi)，出 (略) 應(yīng)力不勻、鎖定軌溫失準(zhǔn)、線路異常伸縮及不符合《鋼軌焊接第2部分:閃光焊接》（TB/T1632.2-2014）標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題由中標(biāo)單位負(fù)責(zé)免費(fèi)維修，造成影響的追究責(zé)任并賠償。

4.售后服務(wù)及要求：（1）定期走訪用戶，及時(shí)了解工程設(shè)備情況； （2）對(duì)用戶提出的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)答復(fù)，并在24小時(shí)內(nèi)給予解決；如拒絕或拖 (略) 理，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由服務(wù)商承擔(dān)； （3）負(fù)責(zé)項(xiàng)目文件的收集、整理、歸檔，并保證其完整性、準(zhǔn)確性、系統(tǒng)性、有效性和規(guī)范性。5.其他需具體明確的技術(shù)要求：（1）中標(biāo)商施工作業(yè)前對(duì)全體施工人員要進(jìn)行施工安全教育，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的原則。 （2）中標(biāo)商所有工機(jī)具及材料必須進(jìn)行編號(hào)、粘貼環(huán)形反光標(biāo)識(shí)，作業(yè)人員必須統(tǒng)一著裝反光馬*， (略) 按照小組依次有序進(jìn)出，嚴(yán)禁擁擠混亂。 （3）中標(biāo)商在施工時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行施工方案、不得擴(kuò)大施工范圍，禁止擅自更改設(shè)計(jì)；施工結(jié)束后跟蹤檢查設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問(wèn) (略) 理。 （4）作業(yè)中，中標(biāo)商需遵從招標(biāo)人指揮，遵守高鐵作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定，如因中標(biāo)商不聽從招標(biāo)人指揮、違反高鐵作業(yè)安全相關(guān)規(guī)定、違規(guī)作業(yè)等造成人身傷、亡事故的，導(dǎo)致影響行車安全事故的，由中標(biāo)商全權(quán)負(fù)責(zé)，招標(biāo)人不承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。 （5）其他要求詳見技術(shù)規(guī)格書。

(略) 阜新工務(wù)段2026年新 (略) 放散業(yè)務(wù)外包技術(shù)規(guī)格書

第一部分 線路放散技術(shù)規(guī)格書

一、編制依據(jù)

1.《 (略) 線路維修規(guī)則》

2.《工務(wù)系統(tǒng)作業(yè)指導(dǎo)書》

二、工程概況

1.概況

阜新工務(wù)段管轄新通客專上下行起點(diǎn)為K1+864，終點(diǎn)為通遼站高速場(chǎng)302#岔尖，里程K198+717，計(jì)劃對(duì)新通客專上行K24+000-K34+000進(jìn)行應(yīng)力放散，現(xiàn)場(chǎng)采用60N廓形U71MnG鋼軌，Ⅲc型枕，彈條Ⅴ型扣件，最大坡度2.5‰。 (略) (略) 基段5km426m、橋梁兩座（K24+048-K28+420、K29+526-K29+728）、框 (略) 、曲線兩條（K25+145-K25+957，曲線半徑為7000m；K29+036-K30+658，曲線半徑為4500m）。共分為一個(gè)包件，應(yīng)力放散工作由中標(biāo)單位施工完成。

2.工程特點(diǎn)

(略) 應(yīng)力放散工作要求質(zhì)量嚴(yán)、精度高，有效工期較短。按照施工進(jìn)度要求2026年4月30日前完成工作量調(diào)查、材料調(diào)查，放散地段需要更換全部失效配件和螺栓涂油等。

⑵放散后綜合檢測(cè)車檢 (略) 段軌距TQI值不大于0.3mm，軌向TQI不得劣化，水平、高低、軌向、三角坑達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（按照《 (略) 線路維修規(guī)則》中第6.2.1條標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行），零配件、標(biāo)識(shí)齊全有效，在作業(yè)中對(duì)松開的螺栓要涂刷專用防護(hù)油脂，作業(yè)后無(wú)失效配件。

三、施工計(jì)劃安排

1.工期安排

(略) (略) 放散、傷 (略) 所下道計(jì)劃為60天，自合同簽訂之日起開工，2026年6月30日結(jié)束。工期相對(duì)緊張，要求中標(biāo)施工單位，做好工作排擺。

2.施工機(jī)具、人員配備

⑴人員準(zhǔn)備

根據(jù)放散長(zhǎng)度確定放散人員數(shù)量。

⑵機(jī)具、工具準(zhǔn)備

切割機(jī)、拉伸器、撞軌器、發(fā)電機(jī)、鉆孔機(jī)、雙頭內(nèi)燃扳手、氧氣*炔氣割設(shè)備、照明燈具（夜間施工）、螺絲把、活口扳手、起道機(jī)、撬棍、鐵鏟、滾筒、石筆、卷尺、弦線、電子道尺等。

3.施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

為了在有效時(shí)間 (略) 放散及相關(guān)工作，使工程達(dá)到快速優(yōu)質(zhì)高效的目標(biāo)，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作是首要的條件，為此施工現(xiàn)場(chǎng)要做好以下幾個(gè)方面的準(zhǔn)備工作。

⑴調(diào)查工作量：對(duì)現(xiàn)有焊縫位置、備用軌長(zhǎng)度、根數(shù)，調(diào)查有關(guān)設(shè)備情況。

⑵掌握季節(jié)氣溫、施工軌溫，進(jìn)行技術(shù)性分析，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和鋪設(shè)原始資料、設(shè)計(jì)放散軌溫，研究制定應(yīng)力放散方案（放散方向、放散方法、機(jī)具沿線分配等）。

放散長(zhǎng)度計(jì)算公式：△L=a×L×（t1-t2）

式中：△L---放散量

a---鋼軌的線膨脹系數(shù)

t1---放散后的計(jì)劃鎖定軌溫

t2---作業(yè) (略) 于自由狀態(tài)下時(shí)軌溫

L---需要放散的鋼軌長(zhǎng)度

⑶丈量鋼軌，在長(zhǎng)鋼軌上每100m（從放散始端） (略) 臨時(shí)觀測(cè)樁，將作業(yè)方向標(biāo)注于內(nèi)側(cè)軌底，待現(xiàn)場(chǎng)確定放散量后在軌底標(biāo)注示例如下：×××mm。

四、作業(yè)流程

1.按照班前分工，劃分工作量，劃設(shè)位移觀測(cè)樁，要求設(shè)置正確，標(biāo)記規(guī)范可靠。

2.如是低溫放高溫，擰緊中間端扣件，安裝鋼軌拉伸器（拉伸器行程要大于放散量）。

3.在長(zhǎng)軌計(jì)劃位置上（原則上每200～250m (略) ，曲線等地段可適當(dāng)加密）安裝撞軌器，安裝撞軌夾具，做好撞軌準(zhǔn)備。

4.全部松開軌枕扣件，起道機(jī)及撬棍配合，及時(shí)抽出軌枕承軌槽上的橡膠墊板并加墊滾筒（置放在放散向異側(cè)），每隔20根軌枕置放一個(gè)滾筒。完成后通知撞軌及拉軌作業(yè)人員。

5.安排人員用專用工具鏟除粘附于軌底的大膠墊，并擺放于軌枕承軌臺(tái)上。低溫放高溫，使用起道機(jī)鏟松膠墊或設(shè)滾筒時(shí)，起道機(jī)應(yīng)放在曲線上股外側(cè)或下股內(nèi)側(cè)。整正橡膠墊板、加設(shè)滾筒時(shí)，手腳不能伸入軌底，以防撬棍、鋼軌擠傷手指。

6.撞軌至鋼軌反彈無(wú)位移，處自由狀態(tài)，測(cè)量軌溫，根據(jù)計(jì)劃放散量撞軌，同時(shí)開始操作拉伸器拉伸，當(dāng)各百米觀測(cè)樁到位時(shí)停止撞軌。高溫放低溫，如溫差較大，在扣件松開后，鋼軌打起，使鋼軌慢慢收縮，要嚴(yán)防收縮過(guò)多，達(dá)不到設(shè)計(jì)鎖定軌溫要求。

7.當(dāng)鋼軌伸縮達(dá)到要求后，安裝接頭（施密特凍結(jié)夾板）。

8.全數(shù)收回滾筒。 (略) 一股，隔一緊一，扣件上緊。

9.按以上程序?qū)α硪还射撥夁M(jìn)行放散。隨后再全部上緊，扭力矩達(dá)到要求。

10.進(jìn)行鋼軌接頭打磨，全面整理零配件，技術(shù)人員應(yīng)收集各百米標(biāo)放散量、作業(yè)時(shí)氣溫、軌溫等資料，整理填寫應(yīng)力放散技術(shù)資料。

11.全面檢查各部幾何尺寸及零件，回收舊軌、撞軌器、拉伸機(jī)、發(fā)電機(jī)等工具，達(dá)到放行列車條件后，撤除封鎖防護(hù)， (略) 。

12.鋼軌焊接接頭平直度應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。

中標(biāo)商必須嚴(yán)格按照流程步驟開展作業(yè)，作業(yè)結(jié)束后 (略) 幾何尺寸符合作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。如中標(biāo)商未按作業(yè)流程步驟開展作業(yè)，阜新工務(wù)段有權(quán)終止與其簽訂的新 (略) 放散相關(guān)合同。軌距精改是根據(jù)相對(duì)測(cè)量小車靜態(tài)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)軌距進(jìn)行全面、系統(tǒng)地調(diào)整優(yōu)化，使軌距TQI值不大于0.3mm。

五、質(zhì)量控制要點(diǎn)

1.應(yīng)力放散后的鎖定軌溫應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)鎖定軌溫，兩股相差不超過(guò)3℃?？鐓^(qū) (略) (略) 相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫相差不超過(guò)5℃，區(qū)間內(nèi)單元軌條的鎖定軌溫差不超10℃，各單元軌節(jié)應(yīng)力放散均勻。

2.跨區(qū) (略) 放散長(zhǎng) (略) 局文件規(guī)定執(zhí)行。

3.放散后應(yīng)力均勻并滿足施工安全要求，完畢后認(rèn)真整理備檔技術(shù)資料。

4.軌距、水平、扭力矩、連接零件等符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

六、安全控制要點(diǎn)

1.嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)辦法，落實(shí)“三方控，雙報(bào)告”。機(jī)具應(yīng)粘貼反光標(biāo)識(shí)并編號(hào)，材料數(shù)量應(yīng)確定。機(jī)具與材料嚴(yán)格執(zhí)行工機(jī)具清點(diǎn)制度，并對(duì)照料具登記表進(jìn)行簽認(rèn)。

2.由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專 (略) 段進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)料具遺漏方可撤離。

3.下道后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專人，核對(duì)料具登記表，并進(jìn)行再確認(rèn)。

4.嚴(yán)禁錘擊鋼軌。

5.當(dāng)機(jī)具發(fā)生漏油時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)并及時(shí)將灑漏的油 (略) 理，對(duì)遺灑在鋼軌軌面上的油脂必須擦除。軌枕頂面與扣件系統(tǒng)上無(wú)散亂石砟。

第二部分 線路放散鋼軌焊接及傷損加固下道技術(shù)規(guī)格書

一、質(zhì)量要求

（一）滿足《鋼軌焊接第1部分：通用技術(shù)條件》（TB/T1632.1-2014）、《鋼軌焊接第2部分:閃光焊接》（TB/T1632.2-2014）相關(guān)規(guī)定， (略) 段施工質(zhì)量鋼軌外觀及探傷檢測(cè)達(dá)標(biāo)。

1.平直度要求。鋼軌焊接接頭軌頭工作面1m長(zhǎng)度平直度：垂直方向0≤a1≤0.2mm/m、水平方向0≤b1≤0.3mm/m。

2.表面質(zhì)量要求。焊接接頭經(jīng)外形精整后，以焊縫為中心的1m范圍內(nèi)，軌頂面的表面不平度應(yīng)滿足：20 (略) 段內(nèi)不大于0.2mm；在任意10 (略) 段內(nèi)不宜大于0.1mm。焊接接頭及附近鋼軌表面不應(yīng)有裂紋、明顯壓痕、劃傷、碰傷、電極灼傷、打磨灼傷等傷損。對(duì)母材的打磨深度應(yīng)小于0.5mm，距焊接接頭1～ (略) 域打磨后母材平直度應(yīng)控制在-0.1～+0.3mm/1m。

3.探傷要求。經(jīng)超聲波探傷、渦流表面探傷等檢測(cè)，焊縫附近鋼軌無(wú)影響探測(cè)及傷損問(wèn)題。

（二）中標(biāo)人需按照招標(biāo)人要求于施工前，完成相關(guān)型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)，型式檢驗(yàn)、生產(chǎn)檢驗(yàn)結(jié)果滿足《鋼軌焊接第2部分:閃光焊接》（TB/T1632.2-2014）第5.2、5.3條規(guī)定。

（三）焊機(jī)位置、焊接、正火要求。焊機(jī)需在整車的端部，焊機(jī)需用焊接正火一體機(jī)，焊接、正火要連續(xù)完成。

（四）用于焊接 (略) 鋼軌應(yīng)滿足《 (略) 用鋼軌》（TB/T3276-2011）相關(guān)規(guī)定，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼軌情況提前開展打磨，確保鋼軌廓形、磨耗與既有鋼軌匹配。

1.打磨后鋼軌應(yīng)符合《鋼軌 第1部分：43kg/m～75kg/m鋼軌》（TB/T2344.1）規(guī)定，平直度、表面質(zhì)量缺陷深度容許偏差分別見下表：

表1　鋼軌平直度容許偏差

表2　鋼軌表面質(zhì)量缺陷深度容許偏差

2.鋼軌打磨平面最大寬度應(yīng)符合以下要求：

（1）軌頂縱向中心線兩側(cè)1 (略) 域?yàn)?0mm，10～2 (略) 域?yàn)?mm，其 (略) 域?yàn)?mm。

（2）沿鋼軌縱向100mm范圍內(nèi)，打磨平面寬度最大變化量不應(yīng)大于打磨平面最大寬度的25%。

（3）直線和曲線下股輪軌接觸光帶應(yīng)基本居中，寬度為20～30mm；曲線上股輪軌接觸光帶應(yīng)偏向內(nèi)側(cè)，新?lián)Q鋼軌、焊縫位置與線上原有鋼軌光帶應(yīng)順接良好無(wú)突變。

3.鋼軌打磨后使用輪廓儀進(jìn)行檢查，應(yīng)滿足平均GQI≥90，且與線上待換鋼軌垂磨差≤0.2mm。

（五）焊接過(guò)程與焊接后接頭應(yīng)滿足《鋼軌焊接第2部分:閃光焊接》（TB/T1632.2-2014）第3.4、3.5條規(guī)定。

（六）作業(yè)后更換鋼軌位置幾何尺寸滿足《 (略) 線路維修規(guī)則》（鐵工電【2023】106號(hào)）相關(guān)規(guī)定。

1.作業(yè)地段施工質(zhì)量靜態(tài)檢測(cè)達(dá)標(biāo)，高低、軌向、水平、軌距、三角坑等幾何尺寸達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，軌件結(jié)構(gòu)、零配件滿足設(shè)計(jì)要求，無(wú)缺失、松動(dòng)等問(wèn)題。無(wú)動(dòng)檢、車載超限，無(wú)晃車、抖車 (略) 所，動(dòng)態(tài)各項(xiàng)指標(biāo)無(wú)明顯突變點(diǎn)。

2.焊接接頭位置應(yīng)符合以下要求：

（1）左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯(cuò)量不宜超過(guò)100mm。

（2）焊縫距軌枕邊緣不應(yīng)小于100mm。

（3）現(xiàn)場(chǎng)焊接接頭不應(yīng)設(shè)置在不同軌道結(jié)構(gòu)過(guò)渡段、不同線下基礎(chǔ)過(guò)渡段、鋼桁梁橋的伸縮縱梁上，且距橋臺(tái)邊墻和橋墩不應(yīng)小于2m。

（七）作業(yè)后更換鋼軌位 (略) 鎖定軌溫應(yīng)滿足《 (略) 線路維修規(guī)則》（鐵工電【2023】106號(hào)）相關(guān)規(guī)定。

1. (略) 相鄰單元軌節(jié)之間鎖定軌溫之差不應(yīng)大于5℃； (略) 間單元軌節(jié)最高與最低鎖定軌溫之差不應(yīng)大于10℃（長(zhǎng)隧道除外）；左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/ (略) 不應(yīng)大于3℃，允許速度160km/h (略) 不應(yīng)大于5℃。

2.有下列情況之一者，應(yīng)進(jìn)行應(yīng)力調(diào)整：

（1）實(shí)際鎖定軌溫不在設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍以內(nèi)。

（2）鎖定軌溫不明、不準(zhǔn)確。

（3）兩相鄰單元軌節(jié)鎖定軌溫差超過(guò)5℃；或左右股鋼軌鎖定軌溫之差，允許速度160km/ (略) 超過(guò)3℃，允許速度160km/h (略) 超過(guò)5℃； (略) 間單元軌節(jié)最高、最低鎖定軌溫相差超過(guò)10℃（長(zhǎng)隧道除外），或無(wú)縫道岔左右股、直曲股鋼軌實(shí)際鎖定軌溫差超過(guò)3℃。

（4）鋪設(shè)或維修作業(yè)方法不當(dāng)，使軌條產(chǎn)生不正常伸縮。

（5）出現(xiàn)嚴(yán)重不均勻位移。

（6）線路方向不良，碎彎多。

（7）通過(guò)位移觀測(cè)或測(cè)試分析，發(fā)現(xiàn)溫度力分布嚴(yán)重不勻。

（8） (略) 故障或施工造成實(shí)際鎖定軌溫超過(guò)設(shè)計(jì)鎖定軌溫范圍或位移超限。低溫鋪設(shè)軌條時(shí)，拉伸不到位或拉伸不均勻。因施工需要需提高或降 (略) 的鎖定軌溫時(shí)。

（八）現(xiàn)場(chǎng)記錄要求。作 (略) 段必須有完整的施工過(guò)程記錄及作業(yè)回檢記錄臺(tái)賬（紙質(zhì)及電子版）；精 (略) 段必須有完整的現(xiàn)場(chǎng)扣件使用型號(hào)臺(tái)賬（紙質(zhì)及電子版）。

二、工期要求

(略) (略) 放散、傷 (略) 所下道計(jì)劃為60天，自合同簽訂之日起開工，2026年6月30日結(jié)束。工期相對(duì)緊張，要求中標(biāo)施工單位，做好工作排擺。

三、招標(biāo)要求

（一）本項(xiàng)目采用包干的發(fā)包形式，項(xiàng)目根據(jù)中標(biāo)價(jià)一次性包干（包人工、機(jī)械、質(zhì)量、安全、增值稅稅金等），具體施工項(xiàng)目主要包含線下鋼軌打磨（磨耗、廓形需與待換鋼軌匹配）、鋼軌裝卸、松卸扣件、切軌、焊軌、撥軌、正火、打磨、軌道精調(diào)、 (略) 應(yīng)力調(diào)整、應(yīng)急（不含料）等；裝卸軌由中標(biāo)人負(fù)責(zé)，招標(biāo)人協(xié)調(diào)軌道車配合。中標(biāo)人需提前開展移動(dòng)閃光焊型式檢驗(yàn)，如因中標(biāo)人原因無(wú)型式檢驗(yàn)導(dǎo)致無(wú)法按期開工，中標(biāo)人需向招標(biāo)人支付相應(yīng)違約金；若中標(biāo)人已有符合軌型的閃光焊型式檢驗(yàn)且在合格期內(nèi)，則不需重復(fù)進(jìn)行型檢，但須提供相關(guān)檢驗(yàn)證明。

（二）本項(xiàng)目由中標(biāo)人總承包，不得轉(zhuǎn)包。一旦發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)包，招標(biāo)人有權(quán)終止合同，中標(biāo)人需向招標(biāo)人支付相應(yīng)違約金。

（三）中標(biāo)人在投標(biāo)文件中明確的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，管理人員、施工機(jī)具必須到位，不得隨意更換。如需更換，中標(biāo)人應(yīng)提前提出書面報(bào)告，并經(jīng)過(guò)招標(biāo)人同意。

四、安全文明施工要求

（一）中標(biāo)人在施工前必須與招標(biāo)人的安全管理部門簽訂《安全施工協(xié)議書》，嚴(yán)格遵守安全施工的規(guī)程，做好安全教育工作，完善安全施工措施，確保施工和人身安全，避免行車、消防、設(shè)備等一切事故的發(fā)生。如發(fā)生責(zé)任事故，由中標(biāo)人承擔(dān)一切責(zé)任。

（二）對(duì)工程中涉及的治安、消防、市政、環(huán)保、交通、施工所在地居民關(guān)系協(xié)調(diào)等發(fā)生的問(wèn)題和費(fèi)用均由中標(biāo)人負(fù)責(zé)解決，并承擔(dān)經(jīng)濟(jì)支出。

五、環(huán)保措施

（一）施工棄料、廢水、廢氣和廢液等要及 (略) 理。

（二）冬季施工時(shí)，應(yīng)制定針對(duì)性強(qiáng)且到位的措施，切實(shí)保證施工質(zhì)量。

（三）施工期間，噪聲應(yīng)滿足《建筑施工場(chǎng)界噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（*）的要求，為減少工程施工噪聲、振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響應(yīng)采取以下有效措施：

（四）拆除的原有零部件應(yīng)及時(shí)收 (略) 理，不能亂扔亂棄。

（五）移動(dòng)閃光焊接工藝滿足規(guī)范要求。

（六）施工完成后及時(shí)清理場(chǎng)地。

（七）施工時(shí)須嚴(yán)格按照國(guó)家、省市有關(guān)環(huán)境保護(hù)及勞動(dòng)安全衛(wèi)生條例執(zhí)行。

六、其他要求

（一）作業(yè)時(shí)嚴(yán)格按照《 (略) 線路維修規(guī)則》相關(guān)要求作業(yè)。

（二）作業(yè)后 (略) 段內(nèi)鋼軌及軌道環(huán)境進(jìn)行檢查，確保無(wú)污染，不影響 (略) 結(jié)構(gòu)狀態(tài)。

（三）寫實(shí)要求：施工方要每日做好寫實(shí)，對(duì)整體施工流程、時(shí)間節(jié)點(diǎn)、工作量、環(huán)境情況等進(jìn)行記錄。

（四）任何情況下，不準(zhǔn)和錘、橇棍等重物撞（敲）擊鋼軌，防止鋼軌出現(xiàn)傷損。

（五）項(xiàng)目竣工前15天，中標(biāo)人應(yīng)提交完整的技術(shù)資料，其內(nèi)容必須符合行業(yè)規(guī)范并滿足存檔要求。

（六）中標(biāo)人對(duì)按照約定自行組織采購(gòu)的工程機(jī)具質(zhì)量負(fù)責(zé)，必須滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。全部使用機(jī)具必須有質(zhì)保單或出廠檢驗(yàn)合格證，并按有關(guān)規(guī)定復(fù)測(cè)合格。鐵路專用設(shè)備、材料等按行業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（七）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)情況與施工方案不符時(shí)，中標(biāo)人要及時(shí)與投標(biāo)人聯(lián)系，必須經(jīng)雙方現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)后，方可施工。

（八）遇施工應(yīng)急，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員必須聽從指揮全力配合做好應(yīng)急工作。

第三部分 線路放散軌道精調(diào)技術(shù)規(guī)格書

一、編制依據(jù)

1.《 (略) 線路維修規(guī)則》

2.《工務(wù)系統(tǒng)作業(yè)項(xiàng)目指導(dǎo)書》

二、工程特點(diǎn)

1.V型扣件軌道精調(diào)及預(yù)埋套管注油工作要求質(zhì)量嚴(yán)、精度高，工期計(jì)劃為60天。自合同簽訂之日起開工，2026年6月30日完成新 (略) (略) 段V型扣件10km軌道精調(diào)，失效配件更換和精調(diào)作業(yè)位置套管注油等。

2.作業(yè)后動(dòng)態(tài)檢測(cè)軌距單項(xiàng)TQI小于等于0.3（200m一個(gè)單元，不足2 (略) 段采用滑動(dòng)TQI），無(wú)動(dòng)態(tài)檢測(cè)軌向、軌距、軌距變化率Ⅰ級(jí)及以上超限，軌道精 (略) 段預(yù)埋套管注入足夠防護(hù)油脂且套管底部不得有積水，無(wú)失效配件。

三、作業(yè)組織

1.人員準(zhǔn)備

①作業(yè)人員每組不少于7人，另設(shè)安全防護(hù)員2人，數(shù)據(jù)采集與作業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收2人

②作業(yè)人員對(duì)作業(yè)時(shí)松開扣件進(jìn)行注油。

2.數(shù)據(jù)采集與分析

提前1天對(duì)將需要作業(yè)位置，使用0級(jí)相對(duì)小車進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，使用相對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)作業(yè)地段進(jìn)行逐枕分析，明確作業(yè)位置與作業(yè)量。

3.工機(jī)具及材料

改道器、小撬棍、鋰電扳手、扭矩扳手、軌距尺、彈條、軌距擋板（2-8號(hào)）、平墊圈、螺旋道釘、石筆和軌溫計(jì)、弦線、小鋼板尺、便攜式照明設(shè)備、軌道檢查儀（相對(duì)測(cè)量小車）等。

四、作業(yè)流程

1.作業(yè)前將當(dāng)日使用的道尺與軌道檢查儀進(jìn)行軌距確認(rèn)，調(diào)整相應(yīng)誤差值，參照數(shù)據(jù)與現(xiàn)在實(shí)際情況進(jìn)行相應(yīng)的軌距調(diào)整。

2.使用0級(jí)電子道尺對(duì)作業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核，如數(shù)據(jù)有誤應(yīng)及時(shí)反饋，并以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況為準(zhǔn)，如數(shù)據(jù)無(wú)誤，應(yīng)對(duì)照數(shù)據(jù)進(jìn)行畫撬，標(biāo)明改動(dòng)股與調(diào)整量。

3.作業(yè)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí) (略) 作業(yè)軌溫條件（詳見附表1）。曲線地段，用20米弦測(cè)量正矢，圓曲線內(nèi)1m一點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量不超限，緩和曲線按現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定的各點(diǎn)正矢測(cè)量不超限。圓曲線地段計(jì)算正矢與現(xiàn)場(chǎng)正矢差不得大于2mm，連續(xù)正矢差不得大于2mm，緩和曲線內(nèi)計(jì)算正矢與現(xiàn)場(chǎng)正矢差不得大于2mm。

4.作業(yè)后軌距擋板必須與軌底及軌枕?yè)跫缈繃?yán)。軌距擋板必須按照規(guī)定型號(hào)對(duì)應(yīng)使用（詳見附表1）。

5.作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí) (略) 鎖定軌溫要求（詳見附表2）。

5.作業(yè)后，使用軌道檢查儀對(duì)作業(yè)地段進(jìn)行檢查、使用扭矩扳手對(duì)螺栓扭矩力進(jìn)行檢查（詳見附表3），對(duì)未達(dá)標(biāo)位置立即進(jìn)行整改。

五、標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)要點(diǎn)

1.軌道幾何狀態(tài)應(yīng)符合：

(1)作業(yè)后軌距單項(xiàng)TQI不大于0.3。

(2)軌距靜態(tài)容許偏差0-1mm以內(nèi)（作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為±2mm），相鄰軌枕軌距差不大于0.3mm軌距變化率不大于1/1500。

(3)10米范圍內(nèi)軌向不大于1mm，且20m范圍內(nèi)不得有反彎；

(4)曲線保持圓順，不得出現(xiàn)正矢“+”“-”交替。曲線地段軌道檢查儀測(cè)量正矢，圓曲線內(nèi)1m一點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量不超限，緩和曲線按現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)定的各點(diǎn)正矢測(cè)量不超限。圓曲線地段計(jì)算正矢與現(xiàn)場(chǎng)正矢差不得大于2mm，連續(xù)正矢差不得大于2mm，緩和曲線內(nèi)計(jì)算正矢與現(xiàn)場(chǎng)正矢差不得大于2mm。

2.作業(yè)地段套管內(nèi)油脂飽滿，扣件“三不密”狀態(tài)不超過(guò)0.5mm。

3.扣件、膠墊位置正確、無(wú)歪斜、無(wú)串出。

4.扣件應(yīng)經(jīng)常保持零件齊全，位置正確，作用良好，缺少時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。安裝應(yīng)符合扣件組裝標(biāo)準(zhǔn)，并復(fù)擰使彈條扣件扭距達(dá)標(biāo)（詳見附表3）。

5.由于改道引起的其它作業(yè)項(xiàng)目超限（軌向）必須達(dá)到作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

六、安全控制要點(diǎn)

1.嚴(yán)格執(zhí)行安全防護(hù)辦法，落實(shí)“三方控，雙報(bào)告”。機(jī)具應(yīng)粘貼反光標(biāo)識(shí)并編號(hào)，材料數(shù)量應(yīng)確定。機(jī)具與材料嚴(yán)格執(zhí)行“一定、二錄、三清點(diǎn)”制度，并對(duì)照料具登記表進(jìn)行簽認(rèn)。

2.由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專 (略) 段進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)料具遺漏方可撤離。

3.下道后，由作業(yè)負(fù)責(zé)人或指定專人，核對(duì)料具登記表，并進(jìn)行再確認(rèn)。

4. (略) 作業(yè)必須遵守作業(yè)軌溫條件。

5.鋼軌頂面嚴(yán)禁涂抹油脂，如有粘著必須擦拭干凈。軌枕頂面與扣件系統(tǒng)上無(wú)散亂石砟。

附表1

附表2

彈條V型扣件軌距調(diào)整軌距擋板配置表

附表3

3.1 本次招標(biāo)投標(biāo)人須具備的資格要求：

1.資質(zhì)要求：在中華人民共和國(guó)境內(nèi)注冊(cè)，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的服務(wù)商。

2.行政許可及認(rèn)證：無(wú)要求

3.質(zhì)量保證能力：無(wú)要求

4.業(yè)績(jī)要求：無(wú)要求

5.經(jīng)營(yíng)違法記錄要求：（1）未被工商行政管理機(jī)關(guān)列為嚴(yán)重違法失信企業(yè)。（網(wǎng)址：“http://**.cn”） （2） (略) 列為失信被執(zhí)行人。（網(wǎng)址：“http://**.cn”） （3）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被司法機(jī)關(guān)認(rèn)定的行賄犯罪行為。（網(wǎng)址：“http://**.cn”） （4）在近三年內(nèi)，企業(yè)或法定代表人不存在被紀(jì)檢監(jiān)察組織認(rèn)定的 (略) 企業(yè)人員送禮金、禮品和各種有價(jià)證券、支付憑證等行為；未被行政主管部門責(zé)令停業(yè)，或被暫停、取消報(bào)價(jià)資格。擬供外包業(yè)務(wù)未被行政主管部門責(zé)令暫時(shí)停產(chǎn)或停止使用。 （5）未 (略) 暫停接受參與采購(gòu)活動(dòng)，或暫停采購(gòu)、使用相應(yīng)物資（設(shè)備）。 以上內(nèi)容（1）—（3）投標(biāo)人提供截圖，（4）—（5）投標(biāo)人須提供承諾函響應(yīng)。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

本次招標(biāo)不接受具有行賄犯罪記錄（具體見文件相關(guān)要求）、失信被執(zhí)行人等失信情形的潛在投標(biāo)人參加投標(biāo)。

5.1凡有意參加投標(biāo)者， (略) http://**進(jìn)行企業(yè)用戶注冊(cè)， (略) 年度會(huì)員服務(wù)費(fèi)或單次項(xiàng)目使用費(fèi)。

本項(xiàng)目為全流程電子招標(biāo)采購(gòu) (略) 注冊(cè)并使用CA數(shù)字證書，為保證工作順利開展，請(qǐng)各供應(yīng)商提前注冊(cè)并辦理CA數(shù)字證書，以免因時(shí)限原因影響招投標(biāo)活動(dòng)。

CA數(shù)字證書辦理機(jī)構(gòu)是中鐵數(shù)字證書認(rèn)證中心，辦理時(shí)間約6個(gè)工作日（不含郵寄時(shí)間）, (略) 址及辦理流程詳見http://**

文件工本費(fèi)按項(xiàng)目收取為200元人民幣（與所投包件數(shù)量無(wú)關(guān)），同一招標(biāo)編號(hào)文件工本費(fèi)每個(gè)項(xiàng)目?jī)H需繳納一次，因項(xiàng)目流標(biāo)、廢標(biāo)等情況重新組織開標(biāo)時(shí)無(wú)需再次繳納。

在文件獲取前將文件工本費(fèi)匯至本公告8.2項(xiàng)中的匯款賬戶，同時(shí)須在匯款單據(jù)上注明招標(biāo)編號(hào)，不接受個(gè)人匯款，繳納后不予退。

支付完 (略) 電子招標(biāo)采購(gòu)系統(tǒng)（http://**）提交文件工本費(fèi)繳納憑證（在公告>招標(biāo)公告>查看詳情/文件購(gòu)買按要求錄入繳費(fèi)憑證），由財(cái)務(wù)人員核驗(yàn)通過(guò)后 (略) 電子招標(biāo)采購(gòu)系統(tǒng)（在參與的項(xiàng)目中>招標(biāo)文件）下載招標(biāo)文件及其他招標(biāo)資料。

5.2本 (略) 上文件獲取的時(shí)間為2026年3月31日8:00時(shí)起至2026年4月8日17:00時(shí)（北京時(shí)間）止。如遇項(xiàng)目流標(biāo)等情況， (略) 相關(guān)公告，重新參與。未在上述指定時(shí)間內(nèi)完成支付者，將無(wú)法獲取招標(biāo)文件，同時(shí)不具備參與本項(xiàng)目投標(biāo)資格。

注冊(cè)及操作過(guò)程如有問(wèn)題， (略) 客服，聯(lián)系電話：010-*轉(zhuǎn)8號(hào)鍵，客服服務(wù)時(shí)間：周一~周日（8時(shí)-18時(shí)）

5.3購(gòu)買招標(biāo)文件后,放棄投標(biāo)時(shí)應(yīng)在招標(biāo)人答疑、補(bǔ)遺時(shí)間截止日以前以書面形式確認(rèn)，將棄標(biāo)函發(fā)送至項(xiàng)目經(jīng)理郵箱，棄標(biāo)函內(nèi)應(yīng)明確項(xiàng)目編號(hào)、名稱、包件號(hào)并加蓋公章，格式自擬。

6.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2026年4月20日9時(shí)（北京時(shí)間），投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò)中 (略) 集團(tuán)發(fā)布的最新投標(biāo)客戶端（ (略) 首頁(yè)“下載中心”下載）制作并上傳投標(biāo)文件，文件上傳成功后系統(tǒng)將發(fā)送投標(biāo)回執(zhí)。

6.2逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，電子招標(biāo)采購(gòu)系統(tǒng)將予以拒收。

本次招標(biāo)公告同時(shí)在“中國(guó) (略) （http://**）”和“ (略) （http://**）”等上發(fā)布。

8.1招標(biāo)人相關(guān)信息

招 標(biāo) 人：阜新工務(wù)段

項(xiàng)目立項(xiàng)人及電話：寇新宇*

技術(shù)咨詢?nèi)思半娫挘嚎苄掠?

8.2代理機(jī)構(gòu)相關(guān)信息

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： (略) (略) 物資采購(gòu)所

地 址： (略) (略) 昆明湖街44號(hào)

聯(lián) 系 人：國(guó)經(jīng)理

電 話：024-* *（項(xiàng)目經(jīng)理電話接聽時(shí)間為工作日9時(shí)-11時(shí)，13時(shí)-16時(shí)，如上述時(shí)間無(wú)人接聽請(qǐng)以短信或郵件形式留言。）

電子郵件：*@*q.com

開戶單位： (略) (略) 物資采購(gòu)所

開戶銀行：中國(guó)工商銀 (略) 支行

賬 號(hào)：*0332

文件工本費(fèi)財(cái)務(wù)聯(lián)系人：024-*

投標(biāo)（談判、履約）保證金財(cái)務(wù)聯(lián)系人：024-*

開具工本費(fèi)、服務(wù)費(fèi)發(fā)票聯(lián)系人：024-*

備注：文件工本費(fèi)發(fā)票自行掃碼開具,請(qǐng)認(rèn)真填報(bào)開票信息，核實(shí)準(zhǔn)確后“申請(qǐng)開票”。服務(wù)費(fèi)發(fā)票為電子發(fā)票，由財(cái)務(wù)科開具后通過(guò)投標(biāo)人報(bào)名郵箱發(fā)送至各投標(biāo)人，如有問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系財(cái)務(wù)科。

異議聯(lián)系人及電話：吳先生024-*

異議受理郵箱：*@*ttp://**

備注：投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)公告內(nèi)容有異議的，應(yīng)當(dāng)在文件獲取截止時(shí)間前以書面形式提出。異議函件應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：(一)異議人的名稱、地址、聯(lián)系人及聯(lián)系電話、電子郵箱等有效聯(lián)系方式；(二)異議事項(xiàng)涉及的項(xiàng)目名稱、基本事實(shí)及相關(guān)證明材料；(三)異議請(qǐng)求及主張；(四)異議人應(yīng)提供與采購(gòu)活動(dòng)存在利害關(guān)系的證明材料；(五)異議函件有關(guān)材料是外文的，異議人應(yīng)同時(shí)提供其中文譯本，并附相關(guān)的真實(shí)性證明；(六)異議人已向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴并被受理的應(yīng)一并說(shuō)明。異議人為法人或非法人組織的，異議函件需由其法定代表人(負(fù)責(zé)人)或授權(quán)代表簽字，加蓋單位公章，并附授權(quán)書、營(yíng)業(yè)執(zhí)照等證明文件復(fù)印件、法定代表人(負(fù)責(zé)人)和授權(quán)代表人的有效身份證明復(fù)印件。異議人為自然人的，異議函件必須由異議人本人簽字，并附有效身份證明復(fù)印件。

2026年3月31日